近日,“蓝梦之星”邮轮搭载900余名出入境人员从韩国济州回沪,靠泊上海吴淞口国际邮轮港码头。上海边检总站浦江边检站科学组织勤务,严密口岸管控,确保口岸通关顺畅和安全稳定。
12月以来,除“蓝梦之星”邮轮外,“米思乐”“女神”两艘游艇停泊在上海港国际客运中心码头。时隔四年,全面恢复国际邮轮运输后的首个两港“多船同靠”监管勤务开启。

浦江边检站方面表示,为顺利应对多船长期靠泊两个邮轮港期间的监管工作,确保勤务正常有序开展,上海边检机关多措并举稳步推进,积极与相关主管部门、相关码头运营单位、邮轮公司和船舶代理公司就监管工作进行沟通交流,提前部署勤务方案,创新联合执勤模式,从严从实从细强化移民管理工作措施,全力保障监管期间各项工作顺利完成。

针对北外滩滨江还江于民、国客中心码头880米岸线开放式环境的特点,上海边检机关联合码头运营单位,评估确定监管模式,加强码头相关区域管理,确保安全有序。

记者从浦江边检站方面获悉,据统计,2023年复航至今浦江边检站共检查出入境船舶80余艘次,随轮出入境人员7.4万余人次。截至目前,预报2024年出入境邮轮190余船次,其中母港邮轮170余船次,“多船同靠”高达40余次。
随着上海市《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案(2023-2025年)》的出台和交通委《关于做好全面恢复国际邮轮运输有关工作的通知》的发布,中国国际邮轮市场按下快进键。上海边检机关通过深化“放管服”改革,不断优化通关环境,全力服务保障上海邮轮港口的建设和发展,助推上海国际邮轮经济高质量发展。
监制:杨静
策划:许梦可
记者:王殿甲 梁志玮
编辑:张莫怡